ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Редукторная сборка — это механическое устройство, главным образом используемое для снижения скорости и увеличения крутящего момента. Редукторная сборка состоит из множества компонентов, включая корпуса, шестерни, подшипники, уплотнения, основания и системы смазки.

Ниже приведено введение в компоненты узла редуктора:
1. Корпус. Это основная часть редуктора, обычно изготавливаемая из чугуна или стальной пластины, и обладает хорошей жёсткостью и коррозионной стойкостью.
2. Шестерни. Это основной компонент редуктора, обычно изготавливаемый из стали или легированной стали, обладающий хорошей вязкостью и устойчивостью к усталости. Параметры шестерен, такие как число зубьев, передаточное отношение, модуль и т. д., выбираются на основе коэффициента понижения, крутящего момента и входной частоты вращения.
3. Подшипники. Используются для поддержки шестерён и валов, делятся на два типа: подшипники качения и подшипники скольжения. Их основная функция — поддержка и направление вращающихся деталей, а также восприятие радиальных и осевых нагрузок во время работы.
4. Уплотнения. Они используются для предотвращения утечки масла и попадания внешних загрязняющих веществ внутрь редуктора. Как правило, они изготавливаются из ряда материалов, таких как резина, металл и другие материалы.
5. Основание машины. Это основная часть опорного устройства редуктора, обычно изготавливаемая из стали. Рациональность конструкции основания напрямую связана с плавностью и безопасностью работы редуктора.
6. Система смазки. Она включает масляный насос и охладитель. Масляный насос подаёт смазочное масло в редуктор для смазки шестерён, подшипников и других движущихся деталей, в то время как охладитель обеспечивает источник охлаждающей воды для редуктора, эффективно снижая внутреннюю температуру редуктора и продлевая срок его службы.